Samochody ciężarowe

Konsekwencją spadku na rynku usług transportowych w Polsce w 2009 roku były zawirowania na rynku opon ciężarowych. Sytuacja w naszym kraju i tak jest sporo lepsza niż w pozostałej części Unii Europejskiej. Właściciele firm transportowych więcej inwestowali w opony do swoich samochodów ciężarowych niż ich koledzy zza granicy.

Scania R380 nie jest demonem mocy, ale sprawdzi się na krótszych, krajowych trasach. Nie cierpi także na dużą liczbę awarii, co sprawia, że jej eksploatację daje się utrzymać w ryzach finansowych. Z tych powodów ciągniki siodłowe Scania R380 cieszą się bardzo dobrą opinią wśród użytkowników. Co więcej, ktoś, kto zechce je odsprzedać - nie powinien mieć z tym większych kłopotów.

Sytuacja w branży betoniarskiej nie jest dobra. Przekłada się to na umiarkowane zainteresowanie używanymi betonomieszarkami i pompami do betonu. Wzięcie ma tylko sprzęt w atrakcyjnych cenach. Taki sprzęt tanio można sprowadzić z Hiszpanii i Niemiec. My porównujemy ceny używanych maszyn budowlanych takich jak MB SK, MAN F90, Iveco Euro Trakker, MAN F2000 I MB Actros.

Tatra TerrNo1 z napędem 8x8 poradzi sobie niemal w każdym terenie, jest przy tym pojazdem wytrzymałym. Wywrotki wyprodukowane przez Czechów nie są jednak w Polsce zbyt popularne. Szkopuł w tym, że w Polsce trudno ją kupić, zwykle także miewa dość wysoką cenę. Zaletą jest natomiast dość niska cena części do tej ciężarówki.

Na targach Buma Volvo Trucks zaprezentuje nowe maszyny budowlane. Będą to samochody ciężarowe oznaczone symbolem FMX. Mogą one być przystosowane do ciężkiego transportu. Premiera już 19 kwietnia 2010 roku.

O blisko 50 procent spadła w ubiegłym roku liczba rejestrowanych ciężarówek w 27 krajach Unii Europejskiej. Na rynku najlepiej radzi sobie DAF. W 2009 r. DAF uzyskał udział 19,8% na rynku ciągników siodłowych i zajmuje pierwsze miejsce w UE. W tym segmencie DAF jest liderem w Holandii, Wielkiej Brytanii, Belgii, Portugalii, Polsce i Czechach.

Pojazdy ciężarowe Mercedes-Benz wyposażane są sukcesywnie od jesieni 2009 r. w silniki BlueTec EEV. Dzięki temu są jeszcze bardziej przyjazne środowisku niż silniki spełniające normy Euro 5. W EEV wyposażone są samochody ciężarowe produkowane przez Mercedesa - Actros, Axor i Atego.

Osie samochodów ciężarowych są narażone na działanie ogromnych obciążeń i naprężeń. W celu nadania tym podzespołom odpowiedniej wytrzymałości - by były w stanie sprostać najtrudniejszym warunkom eksploatacji - bez konieczności ich przewymiarowania Volvo Trucks wykorzystuje nowe stanowisko do badań trwałościowych osi napędowych.To największe tego typu stanowisko badań na świecie. Umożliwia testowanie osi zespolonych ciężarówek Volvo o nośności do 32 ton.

Od lutego Mitsubishi Fuso Canter produkowane jest seryjnie w wersji EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), charakteryzującej się niższą od określonej normą Euro 5 emisją zanieczyszczeń, m.in. cząstek stałych o 30%.

Do palety silników DAF FA CF 65.300 Euro 5 furgon wprowadzono niedawno nowy, 6-cylindrowy motor o mocy 300 KM. Silniki firmy Paccar GR,z systemem wtrysku common rail oraz z technologią SCR, lokującą ten napęd w normie Euro 5, zapewnia 18-tonowemu pojazdowi dobrą dynamikę. Nowe silniki dobra okazja do bliższego zapoznania się z tym autem.

Według Marcina Kardasa z EurotaxGlass's Polska okres bessy na rynku pojazdów użytkowych powoli się kończy. Ożywienie w obrocie używanymi ciężarówkami w drugiej połowie 2009 roku dobrze rokuje na przyszłość. Wcześniej to samochody ciężarowe, powyżej 16 ton sprzedawały się najsłabiej. Wśród nich najlepiej radził sobie DAF. Bardzo źle w ostatnim czasie było również na rynku naczep. Kogel zmienił właściciela, Sommer przeżywał poważne kłopoty na rynkach polskim i niemieckim. Teraz ma być lepiej.

Niedrogie części zamienne, prostota obsługi i wysoka ogólna niezawodność to główne zalety lekkośrednich ciężarówek z Bawarii. Za używany egzemplarz MAN-a 8.153 trzeba zapłacić jednak średnio o 15-20 proc. więcej niż za konkurencyjne konstrukcje. Zużycie paliwa MAN-a jest jednak niewiele większe niż w Renault Midlum czy Iveco EuroStar.