Przewozy

Od 1 stycznia 2008 roku obowiązuje zmieniony przebieg dróg krajowych w ośmiu miastach: Kaliszu (droga krajowa nr 12), Wadowicach (DK nr 28 i 52), Jaśle (DK nr 28), Olsztynie (DK nr 51), Stalowej Woli (DK nr 77, Trasa Podskarpowa), Gliwicach (DK nr 78), Katowicach (DK nr 81) oraz Kwidzynie (DK nr 90).

Tradycyjnie, w Nowy Rok (1 stycznia) ruch samochodów ciężarowych o DMC powyżej 12 t będzie podlegał ograniczeniom. Ciężarówki postoją w godzinach od 8 do 22. Zakaz ruchu nie obowiązuje m.in. samochodów wracających z zagranicy (muszą mieć ważną winietę) oraz przewożących artykuły szybko psujące się i środki spożywcze.

Ponad 30 godzin czekali kierowcy ciężarówek na przekroczenie polsko-ukraińskiego przejścia granicznego w Dorohusku w pierwszym tygodniu grudnia. Kolejka TIR-ów przekroczyła 10 km. Kierowcy zarzucili celnikom zbyt wolne odprawy i zagrozili blokadą drogi dojazdowej do przejścia. Zarzuty kierowców o zbyt wolnych odprawach odpiera rzecznik Izby Celnej w Białej Podlaskiej.

Boże Narodzenie to dobry czas, by uświadomić sobie, że sympatyczny brodacz w czerwonym płaszczu, rozwożący po całym świecie prezenty jest... przewoźnikiem. Ma szczęście, że funkcjonuje w baśni, a nie w polskiej rzeczywistości. U nas prawdopodobnie szybko przestałby być świętym, bo płaciłby horrendalny podatek od środków transportu, oddzielnie za sanie i oddzielnie za renifery pełniące rolę ciągnika. Do tego doszłyby opłaty za winiety i srogie kary za łamanie przepisów o czasie pracy i obowiązkowych odpoczynkach.

30 listopada w Biurze Obsługi Transportu Międzynarodowego (BOTM) dokonano podziału zezwoleń EKMT (CEMT) na 2008 rok, wśród przewoźników, którzy korzystali z nich w 2007 roku. Zezwolenia przydzielono w proporcji 54 proc. dla pojazdów Euro 3 i 46 proc. dla pojazdów Euro 4. Za każde zezwolenie, na którym przewoźnik zrealizował od stycznia do października 2007 r. średnio co najmniej trzy jazdy miesięcznie, otrzymał jedno zezwolenie EKMT.

Od północy z 20 na 21 grudnia przez granicę z Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą będziemy przejeżdżać bez zatrzymywania się. Mało tego: jeśli tylko przepisy drogowe tego nie wykluczają, granicę będziemy mogli przejechać w dowolnym miejscu, nie tylko przez dotychczasowe przejścia graniczne. To dlatego, że 21 grudnia wchodzimy do strefy Schengen. W jej obrębie nie ma kontroli granicznych.

Przewoźnicy mają za złe Pawłowi Usidusowi, szefowi Inspekcji Transportu Drogowego, że w odniesieniu do nich użył kilkakrotnie określenia "drogowi terroryści". Tak "pierwszy krokodyl RP" uzasadniał konieczność nasilenia kontroli i zaostrzenia kar za przekraczanie czasu pracy kierowców.

ITD z żarliwością krzyżowców karze za przekraczanie czasu pracy kierowców (to 62 proc. wszystkich ujawnianych naruszeń). Argumentacja ITD: zmęczony kierowca jest czasem tak samo niebezpieczny jak pijany lub znarkotyzowany szofer. Jak twierdzi ITD, sami kierowcy często skarżą się, że szefowie zmuszają ich do jazdy ponad siły.

Na obwodnicy Trójmiasta wprowadzono na stałe zakaz wyprzedzania dla samochodów powyżej 3,5 t DMC. Do tej pory na tej drodze ekspresowej zakaz wyprzedzania dla ciężarówek obowiązywał tylko zimą lub podczas robót drogowych. Jak tłumaczy gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad bezwzględne ograniczenie wyprzedzania dla ciężarówek ma "zmniejszyć korki i przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa".

30 listopada upływa ostateczny termin odbioru przez przewoźników zezwoleń reglamentowanych na transport międzynarodowy w 2007 r. Jak informuje na swojej stronie internetowej Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego (BOTM), zasady podziału i wydawania zezwoleń zagranicznych w 2007 r. przewidują możliwość zawieszenia odbierania zezwoleń z limitu podstawowego przez przewoźników, którzy np. nie mają zleceń przewozów wymagających zezwoleń.

Ci, którzy zdobędą prawa jazdy "D" po 10 września 2008 roku, mogą mieć kłopot z tzw. kwalifikacją wstępną. Po pierwsze będzie droga, po drugie, co gorsze, może brakować miejsc, gdzie będzie można ją przejść. Znowelizowana Ustawa o transporcie, zawierająca przepisy o kwalifikacji wstępnej, a także o obowiązkowych kursach dokształcających co pięć lat, obowiązuje od stycznia 2007 r. Jej zapisy w stosunku do kierowców autobusów zaczną obowiązywać od 11.09.2008, a w stosunku do kierowców ciężarówek - od 11.09.2009. Problem w tym, że nie ma aktów wykonawczych. To powoduje, że przymierzającym się do prowadzenia takich szkoleń może zabraknąć czasu na przygotowanie się.

Straż Graniczna przegrała sprawę z przewoźnikiem, którego ukarała mandatem 3 tys. złotych za to, że gdy jego pojazd przejeżdżał granicę, dobowa winieta przeterminowała się. Wyrok zapadł przed Wojewódzkim Sądem Administracyjnym w Białymstoku jeszcze w lipcu, ale dopiero teraz wyszło jego uzasadnienie. Kierowca ukaranego przewoźnika miał winietę dobową. Stał jednak na przejściu granicznym.