Volvo

Volvo Trucks organizuje po raz kolejny konkurs The Drivers' Fuel Challenge. Impreza odbywa się w ramach Rynku Europy Centralno-Wschodniej od marca do września 2013 i zakończy się Wielkim Finałem w Chorwacji, w którym zwycięzca, oprócz tytułu, otrzyma nagrodę główną w postaci samochodu osobowego Volvo V40.

Niedawno odbyła się uroczysta inauguracja działalności punktu Volvo Truck Center w Kielcach i prawie w tym samym czasie rozpoczął działalność w Młochowie pierwszy w Polsce serwis wspólny dla marek Volvo Trucks i Renault Trucks.

Pod koniec ubiegłego roku Grupa Volvo przeprowadziła przegląd sieci handlowych i serwisowych Volvo Trucks i Renault Trucks w Europie, z myślą o podniesieniu jakości obsługi klientów i zwiększeniu gęstości tych sieci w poszczególnych krajach.

Volvo Construction Equipment oferuje trzy nowe modele koparek o wysokim zasięgu, przystosowane do zadań związanych z prowadzeniem wyburzeń na wysokości.

Załadunek i rozładunek jest procesem czasochłonnym. Dlatego właśnie Volvo Trucks opracowało Work Remote, bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania, który usprawnia czynności przeładunkowe. Urządzenie to przyczynia się do redukcji kosztów firm transportowych i ułatwia pracę kierowców.

Małgorzata Kulis objęła na początku listopada stanowisko Dyrektora Generalnego w Volvo Truck Center Polska. Powołanie Dyrektora Generalnego na rynek polski jest wynikiem intensywnego rozwoju własnej, w pełni zarządzanej przez ten koncern sieci dealersko-serwisowej Volvo Truck Center w Polsce i dążenia do utrzymania jak największej sprawności operacyjnej oraz skutecznego osiągania celów biznesowych.

W 2012 roku mija 10 lat od momentu rozpoczęcia produkcji koparkoładowarek Volvo we Wrocławiu. Maszyny te cieszą się popularnością wśród użytkowników na całym świecie. Do tej pory fabryka dostarczyła już odbiorcom ponad 16.700 koparkoładowarek.

Ze wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w pierwszych dwóch miesiącach bieżącego roku liczba zarejestrowanych nowych samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony osiągnęła 2.454, czyli aż o 123,70 % (+1.357 sztuk) więcej w porównaniu do okresu styczeń-luty roku ubiegłego. Jak wynika z danych zawartych w systemie CEP, liderem rejestracji samochodów dostawczych i ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony po dwóch pierwszych miesiącach tego roku jest MAN. Na pozycji wicelidera znalazł się DAF, który od początku roku sprzedał 482 pojazdy - o 183,53% więcej niż w analogicznym okresie 2010 roku. W konsekwencji udział tego producenta w rynku sięgnął 19,64%. era znalazł się DAF, który od początku roku sprzedał 482 pojazdy - o 183,53% więcej niż w analogicznym okresie 2010 roku. W konsekwencji udział tego producenta w rynku sięgnął 19,64%. Na trzecim miejscu była firma Volvo Truck. Łączna sprzedaż tego producenta wyniosła 402 sztuki (+125,84%). Udział Volvo Truck w rynku to 16,38%.

Volvo Construction Equipment zakończyło 2010 rok ustanawiając rekord sprzedaży - 66 tys. maszyn. Towarzyszy temu znaczny wzrost liczby zamówień i wysoki poziom marży operacyjnej. Wysoki wzrost związany był z ogólnym ożywieniem w sektorze maszyn budowlanych. Sprzedaż maszyn w ujęciu jednostkowym wzrosła o 70 % i osiągnęła najwyższy w historii poziom 66.000 szt.

Ponad 300 osób ginie co roku w wypadkach pojazdów na placach budów w krajach Unii Europejskiej. Najczęstszą przyczyną jest błąd człowieka. Dlatego Volvo Trucks poświęca dużo uwagi kwestiom bezpieczeństwa w swoim programie szkoleniowym przeznaczonym dla kierowców pojazdów budowlanych. Volvo Trucks wprowadziło niedawno na rynek nowy pojazd budowlany, FMX. Ostatnio firma wdrożyła też nowy program szkoleniowy kierowców, dostosowany do specyfiki transportu budowlanego. Znaczna część tego programu dotyczy bezpieczeństwa. Statystyki Eurostat stwierdzają, że najczęstszym scenariuszem wypadku na budowie z udziałem pojazdu jest potrącenie człowieka. Zazwyczaj wskutek złej widoczności. Volvo FMX jest doskonale przygotowane do tego aby spełniać wszelkie wymogi bezpieczeństwa.

Flota transportowa Orlen Transport została ostatnio zasilona przez 45 sztuk nowych ciągników siodłowych Volvo FM. To już trzecia, zrealizowana przez Volvo Trucks, dostawa do tej firmy w ciągu niewiele ponad jednego roku. Pod koniec 2009 r., firmy sfinalizowały kontrakt na dostawę 20 sztuk samochodów ciężarowych Volvo FM, natomiast dostawa kolejnych 15 sztuk ciągników Volvo odbyła się na przełomie czerwca i lipca 2010.

Na rynek wchodzi Volvo FH16 w wersji przeznaczonej do transportu ciężkiego, o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów do 295 ton. Nowe Volvo wagi ciężkiej to model napędzany 16-litrowym silnikiem o mocy 600 KM, osiągającym 2.800 Nm momentu obrotowego. Silnik współpracuje z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów (plus dwa biegi wsteczne), wyposażoną w przekładnię hydrokinetyczną. Volvo FH16 dla transportu ciężkiego jest dostępne jako ciągnik siodłowy z zawieszeniem mechanicznym lub pneumatycznym, w różnych konfiguracjach kół i osi.