Linde

Firmy Daimler Truck i Linde Engineering prezentują sLH2 – opracowaną wspólnie technologię tankowania ciekłego wodoru (subcooled liquid hydrogen). Daimler Truck i Linde Engineering uczyniły znaczący krok w rozwoju infrastruktury wodorowej...

Rok 2012 był okresem spadku sprzedaży wózków widłowych w Polsce. W Urzędzie Dozoru Technicznego zarejestrowano 13.596 takich pojazdów, podczas gdy w roku 2011 - 15.508 (spadek o ok. 12 proc.) - poinformował nas Andrzej Szymkiewicz z portalu log4.pl. Jednak są firmy, które odnotowały wzrost sprzedaży.

Od kilku lat rynek wózków widłowych w Polsce systematycznie się rozwija. Dotyczy to zarówno widlaków nowych, jak i używanych. Wśród nowości na polskim rynku trzeba wymienić wózki widłowe chińskich firm - Baoli i Lyson, włoskie Cesaby (silniki Toyoty)i angielskie Nexeny (napęd Nissana). Nowością Nissana jest seria GTX (diesle i LPG). Wózki te mają np. system ograniczenia ryzyka oparty na układzie powrotu do biegu jałowego. Jak przedstawiają się ceny używanych widlaków? Przedstawiamy to na przykładzie takich producentów jak: Mitsubishi, Linde, Dawoo, Hyster, Still i Toyota.

Nie zawsze trzeba kupować nowy wózek widłowy, dobrym wyborem może być sprzęt po tzw. uszlachetnieniu czynnym. PUPH Techtrans Andrzej Szmit i Ireneusz Ziemiński w Elblągu (woj. warmińsko-mazurskie) wyspecjalizował się w uszlachetnianiu czynnym wózków widłowych znanych, cenionych marek Still i Linde - na benzynę, olej napędowy, gaz albo z napędem elektrycznym. - Remont wózka trwa średnio dwa, trzy tygodnie - informuje Barbara Głowacka-Jakubowska, pełnomocnik ds. zarządzania jakością. - Za każdy egzemplarz odpowiada konkretna osoba, wszystkie czynności są dokumentowane według wymogów SZJ (systemu zarządzania jakością).