To maszyna o ciężarze roboczym 35 ton i pojemności nasypowej łyżki wg ISO 1,4-2,0 m sześc. napędzana silnikiem ISUZU, o mocy 271 KM (spełnia przepisy Unii Europejskiej dotyczące kontroli emisji, etap IIIB).

Ciśnieniowa kabina CRES V (centralnie wzmocniona konstrukcja), która jest zgodna z technologią ROPS, nie przepuszcza do środka kurzu, a specjalna konstrukcja zabezpiecza operatora w przypadku wywrócenia maszyny.

Fotel i konsolę można odsunąć bardziej do tyłu, zapewniając wygodniejsze miejsce pracy. Podgrzewany fotel z pneumatyczną amortyzacją sprawdza się w zimnym klimacie i tłumi drgania podczas pracy. Wielofunkcyjny ekran monitora LCD o przekątnej siedmiu cali jest czytelny przy jasnym świetle słonecznym, wyświetlając dane techniczne.

Poprawiono widoczność, szczególnie w dół i na prawą stronę koparki. Zmiana położenia monitora i drzwi zapewnia lepszy widok, a także ułatwia wchodzenie i wychodzenie z kabiny.

Silnik nowej generacji zapewnia wyższą wydajność i większą oszczędność paliwa. Producent zastosował najnowsze i najbardziej zaawansowane technologie hydrauliczne i elektroniczne, aby osiągnąć obniżenia kosztów paliwa w nowym silniku o niskiej emisji spalin. Układ hydrauliczny TRIAS pozwala osiągnąć w trybie PWR zużycie paliwa niższe o 5% niż w trybie P poprzedniego modelu ZAXIS przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu wydajności. Ponadto możliwe jest obniżenie zużycia paliwa o 15% w trybie ECO.

Hydrauliczny układ pomocniczy i inne układy hydrauliczne umożliwiają zwiększenie prędkości składania ramienia przy niskim obciążeniu. Funkcja zwiększania mocy została wzmocniona o 10%, aby zapewnić wyższy poziom wydajności przy kopaniu i podnoszeniu.

Elastyczność koparki zapewnia system obsługi osprzętu z 11 trybami, które można zarejestrować na monitorze w celu prostej identyfikacji podłączanego osprzętu. Dwie dodatkowe sekcje są przydatne w przypadku osprzętu wymagającego wielokrotnego przepływu oleju o dużej objętości.

Nowa koparka została zaprojektowana do pracy w najbardziej wymagających warunkach. Aby zwiększyć trwałość m.in. wzmocniono koniec i podstawę wysięgnika. Wsporniki na końcu i w podstawie wysięgnika zostały wyposażone w tuleje, aby umożliwić długie działanie w trudnych warunkach.

Standardowo dostarczany jest separator wody typu filtr o wysokiej wydajności. Wzmocniono też podwozie, m.in. przednie koło napinające i cylinder napinacza. Powiększono części sekcji spawanej tworzące ramę krzyżową podwozia. Górne i dolne płyty osłony silnika napędowego zostały wydłużone, co spowodowało spadek naprężeń o 40 %.

Korzystając z wielofunkcyjnego monitora LCD, można sprawdzić poziom oleju silnikowego są tu też kontrolki ostrzegawcze wyświetlane w przypadku konieczności wymiany filtrów oleju hydraulicznego i paliwa.

Ponadto można ustawić harmonogram rutynowego serwisowania przy każdym włączeniu zapłonu, aby zapobiegać awariom. Kondensator klimatyzacji na zewnątrz koparki można z łatwością otworzyć, aby wyczyścić kondensator i chłodnicę. Możliwe jest także usunięcie poważnych blokad, wdmuchując powietrze poprzez pokrywę górną nad chłodnicą, która jest otwierana jednym naciśnięciem.

Koparka jest wyposażana w system komunikacyjny GPRS. Przesyła on wiele różnych danych dotyczących maszyny do głównego serwera firmy Hitachi. Baza danych systemu Global e-Service umożliwia zdalny, internetowy dostęp do wszystkich tych danych. System umożliwia klientowi i dealerowi pobieranie i udostępnianie tych danych, pomagając w zarządzaniu flotą.