Rampy najazdowe wykorzystywane są przy załadunku maszyn budowlanych i wszelkiego rodzaju pojazdów na samochody dostawcze, ciężarowe, naczepy i przyczepy. Największą zaletą ramp ze stopu duraluminium jest wysoka wytrzymałość, porównywalna do ramp stalowych, przy znacznie niższej masie. Duraluminiowe najazdy są kilkakrotnie lżejsze (najbardziej typowe ważą od 20 do 60 kg sztuka) od stalowych czy stalowych hydraulicznych i w przeciwieństwie do tych ostatnich nie powodują wzrostu spalania samochodu. Zestaw z naczepą z podniesionymi w górę i stawiającymi duże opory powietrza najazdami hydraulicznymi spala nawet 2 l ON na 100 km więcej niż analogiczny bez najazdów. Najazdy duraluminiowe są też znacznie tańsze od stalowych hydraulicznych i bardziej uniwersalne - te same rampy można wykorzystywać do załadunku na różne pojazdy.

Standardowo, rampy najazdowe Gizo mogą mieć długość od 1 do 5 metrów (1, 1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 4, 4,5 i 5 m), ale na specjalne zamówienie oferowane są najazdy dłuższe (do załadunku niskich maszyn o dużym rozstawie osi) lub krótsze (np. 30-centrymetrowe łączące pokłady naczepy typu jumbo). Podczas ostatniej modernizacji, na długości ok. 50 cm, wzmocniono dolną część najazdów, która przenosi największe obciążenia i jest najbardziej narażona na uszkodzenie. Wzmocnienie ramp nie zwiększyło ich nośności, wzrosła jednak ich trwałość. Do wyboru jest kilka typów profili końcowych, co umożliwia dobranie odpowiednich najazdów do załadunku większości pojazdów.

Najazdy oferowane są w dwóch wersjach: do załadunku pojazdów kołowych i gąsienicowych. Po rampach "kołowych" mogą wjeżdżać pojazdy i maszyny o masie do 30 t, natomiast po "gąsienicowych" - maszyny o masie do 58 t. Najazdy dla maszyn kołowych mają antypoślizgowe poprzeczki oraz rant zabezpieczający przed zsunięciem się kół maszyny. Rampy dla maszyn gąsienicowych wyposażane są w antypoślizgowe suwaki. Ponieważ najazdy wykorzystywane do za- i rozładunku maszyn gąsienicowych ścierają się znacznie szybciej, producent przewidział możliwość wymiany suwaków, co wydłuża okres eksploatacji ramp.